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新能源汽车电机系统主要包括电动机和逆变器两部分,虽然同其他大部分汽车零部件一样,这两部分部件长期都面临降价压力,但是由于新能源汽车总量的上升,行业总体还是具备较大上升空间。我们预期到2030年市场规模年均增速将在18%-20%左右。
从电机的分类来看,主要有直流、交流感应、永磁同步和开关磁阻四种,新能源汽车电机主要用到后三种。
新能源汽车电机属于中低压电机范畴,由于其应用领域的特殊性,相对一般中低压产品,它具有较高的性能要求:
1)调速范围宽:新能源汽车有两类工况场景,在启动、加速、爬坡时,要求工作在恒转矩区间;在高速行驶时,要求电机工作在恒功率区间;
2)功率密度高,主要是为了在尽量小的车内空间限制、电池电量下,提高续航里程;
3)安全可靠,要求电机的稳定工作和抗震、散热性能佳;
4)轻量化,即电机体积小,满足整车轻量化的要求;
5)过载能力强:在启动、加速、爬坡工况下,要求电机具有4-5倍的过载能力。
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